La Grèce et les Balkans bâtissent l'IA sur le tourisme, la marine marchande et le soleil

La Grèce et les Balkans occidentaux partagent de petites économies, une formation technique solide au regard des revenus, et un développement de l'IA porté par quelques secteurs précis.

La Grèce :

La marine marchande grecque compte parmi les plus grandes flottes du monde par la propriété, et les applications maritimes constituent l'occasion la plus distinctive du pays en matière d'IA : optimisation des routes et de la consommation de carburant, maintenance prédictive des navires, exploitation portuaire et suivi de conformité aux réglementations sur les émissions.

Le carburant est le principal coût d'exploitation du transport maritime, si bien que même de modestes gains d'efficacité obtenus par des modèles de routage et de performance de coque produisent des rendements substantiels sur une grande flotte.

Le tourisme est l'autre pilier économique, et les usages comprennent la prévision de la demande, la tarification dynamique, la personnalisation et le service client multilingue.

La Grèce dispose d'une formation technique solide, et les ingénieurs grecs sont en vue à l'international, même si la crise économique de la décennie précédente a provoqué une émigration très importante de jeunes professionnels, une perte que le pays absorbe encore.

Le pays a attiré des investissements en centres de données et en services de nuage, positionné comme point de connectivité entre l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, avec des atterrages de câbles sous-marins et des interconnexions qui s'améliorent. La ressource solaire est excellente et soutient des infrastructures alimentées par les renouvelables.

La Serbie :

La Serbie a développé l'un des secteurs technologiques les plus substantiels de la région, Belgrade et Novi Sad accueillant des activités d'ingénierie pour des entreprises internationales et une communauté de jeunes pousses en croissance.

La formation technique serbe est solide, en particulier en mathématiques et en génie électrique, et le pays a produit des chercheurs et ingénieurs compétents en apprentissage automatique.

Les coûts sont bas, ce qui a attiré l'externalisation puis, de plus en plus, l'ingénierie produit, et le pays courtise activement l'investissement technologique.

La Serbie a également reçu un nombre significatif de travailleurs de la technologie venus de Russie et d'Ukraine, ce qui a élargi le secteur.

Parmi les contraintes figurent l'incertitude politique, la complexité du processus d'adhésion à l'Union européenne, des capitaux limités et une émigration persistante.

La Croatie, la Bulgarie et la région au sens large :

La Croatie possède un secteur technologique modeste avec des réussites notables dans des niches précises, dont un constructeur de véhicules électriques et de composants qui a acquis une notoriété internationale, démontrant qu'une ingénierie avancée est possible à petite échelle nationale.

La Bulgarie a des coûts bas, une formation technique correcte et un secteur d'externalisation substantiel, ainsi qu'une des électricités les moins chères d'Europe, ce qui a suscité l'intérêt pour les centres de données. Elle dispose aussi de l'une des infrastructures internet les plus rapides d'Europe.

Dans toute la région, les usages se concentrent dans l'ingénierie logicielle externalisée, les services financiers, le tourisme et l'agriculture.

Des contraintes communes :

Les populations sont petites et en déclin, avec une émigration substantielle et continue vers l'Europe occidentale. C'est le problème économique déterminant de la région, et il touche directement les talents technologiques.

Le capital est rare, l'essentiel des financements étant étranger.

Les infrastructures de calcul sont limitées, même si l'amélioration de la connectivité et les ressources renouvelables rendent la région plus attrayante pour les centres de données qu'auparavant.

La capacité de recherche est bridée par les financements, même si des chercheurs et des équipes produisent de bons travaux.

Les perspectives :

La contribution réaliste de la région tient aux services d'ingénierie, aux applications sectorielles, en particulier le transport maritime grec, et à l'hébergement d'infrastructures là où l'énergie et la connectivité le permettent.

La contrainte déterminante est démographique. Des pays qui perdent leurs jeunes travailleurs techniques au profit de voisins plus riches ne peuvent bâtir d'industries technologiques, quelle que soit la qualité de leurs universités, et inverser cette tendance relève des conditions économiques plutôt que de la politique technologique.